本实用新型涉及冲击钻机驾驶室连接结构技术领域，具体为一种冲击钻机用驾驶室连接结构。

　　冲击钻机分为全液压冲击PG电子游戏 PG电子官网钻机与气动冲击钻机，都是针对岩石进行钻孔作业的机械设备，冲击钻机与切削钻机相区别，冲击钻机是针对普氏硬度7级以上岩石钻孔，例如石灰石、花岗石、硬质砂岩等。冲击钻机利用冲击器(液压或气动)每分钟高效率的冲击频率将岩石打碎，同时旋转将石头磨成粉末状，再利用气或者水将灰排出，达到钻孔效果通常用于土石方工程、矿山开采、隧道钻孔等钻孔作业，而冲击钻机是一种以垂直往复运动依靠冲击力进行钻孔的工程钻机设备，冲击钻机在进行冲击操作时，需要驾驶员进行驾驶操作，而驾驶室一般安装在冲击钻机的前桥较高位置，以便于观察钻头对施工地面的处理，但驾驶室与冲击钻机之间一般为相对固定的连接方式，不能有效的对驾驶室位置进行调节，一定程度上限制了设备的使用范围，因此发明人设计了一种冲击钻机用驾驶室连接结构，来优化驾驶室与冲击钻机之间的连接方式，便于相关操作人员对驾驶室位置进行调节观察。

　　针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冲击钻机用驾驶室连接结构，解决了冲击钻机的驾驶室位置相对固定不便于根据具体施工环境进行调节的问题。

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冲击钻机用驾驶室连接结构，包括底架、前桥PG电子模拟器 PG电子网站和驾驶室，所述前桥固定安装在底架上，驾驶室设置在前桥的一侧，所述前桥上安装有两个连接旋转座，两个连接旋转座均通过活动销轴活动连接有活动连接板，两个所述连接旋转座上环形开设有定位孔，活动连接板与连接旋转座内侧相配合的表面开设有与定位孔相适配的嵌入孔，连接旋转座和活动连接板之间分别通过定位孔和嵌入孔穿插连接有定位销，两个活动连接板均通过螺栓固定连接有摆动板，两个摆动板在远离活动连接板的一端之间固定连接有矩形定位架。

　　所述驾驶室的侧面安装有矩形安装架，矩形定位架和矩形安装架相对的侧面四角均安装有u形铰接件，相对应的u形铰接件之间活动连接有衔接臂，所述矩形定位架的侧面底部对称安装有两个液压杆，两个液压杆的伸缩末端通过铰接座活动安装在驾驶室的侧面，两个液压缸的导油口之间连通有导油管，导油管的中间位置连通有外路油管。

　　优选的，所述摆动板与矩形定位架之间为相互垂直设置，矩形定位架和矩形安装架的结构大小均相同。

　　优选的，四个所述衔接臂为相互平行设置，衔接臂与两个液压缸相互平行设置，两个液压缸的伸缩末端与驾驶室侧壁之间的夹角相等。

　　优选的，所述两个所述活动销轴的垂直轴心线相重合，两个活动连接板所在的平面相互平行。

　　优选的，所述矩形定位架、矩形安装架、四个衔接臂和两个液压杆组成一个支撑框体。

　　(1)、该冲击钻机用驾驶室连接结构，通过设置底架、前桥、连接旋转座、活动连接板、活动销轴、矩形定位架矩形安装架和驾驶室相互配合，在设备使用或运输时，需要对驾驶室的位置进行调节，可通过将定位销拿出，然后对驾驶室进行推动，使得驾驶室通过活动连接板在连接旋转座上进行旋转，从而达到将驾驶室进行转动的目的，将驾驶室旋转至前桥的另一侧面时，通过定位销贯穿相对应的定位孔和嵌入孔内侧，从而达到将活动连接板进行固定的目的，进而达到对驾驶室进行定位的目的，改变了传统的驾驶室设置结构。

　　(2)、该冲击钻机用驾驶室连接结构，通过设置矩形定位架、矩形安装架、u形铰接件、衔接臂和液压杆相互配合，在设备使用时，两个液压杆对驾驶室进行有效支撑，而衔接臂和u形铰接件对驾驶室活动连接，配合液压杆对驾驶室进行辅助连接，有效的保障驾驶室连接的稳定性，同时液压杆的输出端对铰接座进行支撑调节，有效的对驾驶室进行高度的活动调节，便于驾驶室对不同的施工地点进行观察。

　　图中：1底架、2前桥、3连接旋转座、4活动连接板、5活动销轴、6定位孔、7定位销、8摆动板、9矩形定位架、10矩形安装架、11驾驶室、12u形铰接件、13衔接臂、14液压杆、15铰接座、16导油管、17活动梯。

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种冲击钻机用驾驶室连接结构，包括底架1、前桥2和驾驶室11，前桥2固定安装在底架1上，驾驶室11设置在前桥2的一侧，前桥2上安装有两个连接旋转座3，两个连接旋转座3均通过活动销轴PG电子模拟器 PG电子网站5活动连接有活动连接板4，两个活动销轴5的垂直轴心线相重合，两个活动连接板4所在的平面相互平行，两个连接旋转座3上环形开设有定位孔6，活动连接板4与连接旋转座3内侧相配合的表面开设有与定位孔6相适配的嵌入孔，连接旋转座3和活动连接板4之间分别通过定位孔6和嵌入孔穿插连接有定位销7，两个活动连接板4均通过螺栓固定连接有摆动板8，两个摆动板8在远离活动连接板4的一端之间固定连接有矩形定位架9。

　　驾驶室11的侧面安装有矩形安装架10，驾驶室11在远离矩形安装架10的侧面底部活动安装有活动梯17，矩形定位架9和矩形安装架10相对的侧面四角均安装有u形铰接件12，相对应的u形铰接件12之间活动连接有衔接臂13，摆动板8与矩形定位架9之间为相互垂直设置，矩形定位架9和矩形安装架10的结构大小均相同，矩形定位架9的侧面底部对称安装有两个液压杆14，两个液压杆14的伸缩末端通过铰接座15活动安装在驾驶室11的侧面，四个衔接臂13为相互平行设置，衔接臂PG电子游戏 PG电子官网13与两个液压缸14相互平行设置，两个液压缸14的伸缩末端与驾驶室11侧壁之间的夹角相等，两个液压缸14的导油口之间连通有导油管16，导油管16的中间位置连通有外路油管，矩形定位架9、矩形安装架10、四个衔接臂13和两个液压杆14组成一个支撑框体。

　　该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

　　工作原理：在设备使用或运输时，需要对驾驶室11的位置进行调节，可通过将定位销7拿出，然后对驾驶室11进行推动，使得驾驶室11通过活动连接板4在连接旋转座3上进行旋转，从而达到将驾驶室11进行转动的目的，将驾驶室11旋转至前桥2的另一侧面时，通过定位销7贯穿相对应的定位孔6和嵌入孔内侧，从而达到将活动连接板4进行固定的目的，进而达到对驾驶室11进行定位的目的，衔接臂13和u形铰接件12对驾驶室11活动连接，配合液压杆14对驾驶室11进行辅助连接，有效的保障驾驶室11连接的稳定性，同时液压杆14的输出端对铰接座15进行支撑调节，而衔接臂13通过u形铰接件12与驾驶室11之间跟随液压杆14与驾驶室11之间的变化而变化。

　　本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

　　需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

　　尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。