调研数据显示,钢结构行业在基建落地与绿建政策双重拉动下需求稳健,89家样本企业计划采购钢材32.14万吨,新能源基建订单同比增超30%。目前企业原料库存月环比下跌2.47%,项目整体开工以及消化有所上升,原料日耗月环比下跌2.03%,原料可用天数增加6.25%。
调研数据显示,工程机械行业内外需共振,58家样本企业计划采购钢材16.76万吨,国内设备更新与海外出口(非洲、南美为主)拉动需求。目前企业原料库存月环比增加1.44%,原料日耗月环比增加1.97%,原料可用天数增加2.83%。
调研数据显示,家电行业受以旧换新政策与旺季备货驱动,19家样本企业计划采购钢材21.22万吨,空调、冰箱备货量环比大幅增长,冰箱、洗衣机产销同比回升,出口筑底改善。目前企业原料库存月环比减小13.91%,原料日耗月环比减少5.46%,原料可用天数减少5.94%。
调研数据显示,汽车行业新能源引领增长,37家样本企业计划采购钢材8.57万吨,新能源汽车产销同比增超43%,渗透率47.3%,出口高增;行业生产两极分化,新能源头部企业产能利用率超85%。目前企业原料库存月环比减小5.8%,原料日耗月环比减少5.04%,原料可用天数减少5.3%。
调研数据显示,钢结构行业在基建落地与绿建政策双重拉动下需求稳健,89家样本企业计划采购钢材32.14万吨,新能源基建订单同比增超30%。目前企业原料库存月环比下跌2.47%,项目整体开工以及消化有所上升,原料日耗月环比下跌2.03%,原料可用天数增加6.25%。
从用钢表现来看,4月钢结构行业用钢需求稳健增长,基建项目落地与绿色建筑政策形成双重拉动。据Mysteel调研的样本企业显示,89家样本企业下月计划钢材采购量总计32.14万吨,平均每家企业采购量约3611吨,规模效应显著。受重点工程订单带动,部分企业采购量环比增长10%-30%,主要集中在交通、市政、电力等领域。国家发改委数据显示,一季度全国新开工重大基建项目超1800个,总投资规模达3.2万亿元,同比增长25%,直接拉动重钢结构用钢需求;新能源基建领域表现亮眼,光伏支架、风电塔架等相关订单同比增长超30%,成为行业新增量。据中国钢结构协会统计,2024年我国钢结构加工量已达1.09亿吨,连续3年突破亿吨大关,占粗钢产量比例达10.84%,预计2026年行业产值将突破1.2万亿元,其中大型基建项目对钢结构的需求占比达到38%,同比提升7个百分点。海外基建项目同步发力,“一带一路”沿线相关订单带动出口用钢需求增长15%-20%,进一步拓宽行业需求空间。

从生产饱和度来看,行业生产呈现“区域分化、产能高效”特征,整体产能利用率维持在86.4%的高位。结合行业增长趋势测算,2026年钢结构行业产量预计达1.14亿吨,4月单月产量约980万吨,同比增长8.2%,环比增长3.5%,其中装配式钢结构产量320万吨,占比提升至32.7%。区域布局上,长三角、珠三角集中了全国60%的生产企业,产能利用率达90%以上,凭借产业链配套优势保持高效运转;中西部地区受益于新基建战略倾斜,产能增速达15%,生产饱和度逐步提升至75%。从生产饱和度分布来看,74.2%的企业维持“一般”水平,10.1%的企业达到“饱和”状态,主要承接大型基建项目,生产节奏紧凑;15.7%的企业因订单衔接问题处于“不饱和”状态,多为中小型企业,订单稳定性有待提升。
从订单情况来看,库存管理与生产节奏精准适配,行业原料库存总计31.86万吨,平均每家企业库存3580吨,平均原料可用天数约11.6天,整体处于合理区间。企业库存策略分化明显:大型企业为保障重点项目连续生产,原料库存可用天数可达25-30天,库存结构以重钢结构用钢为主;中小型企业采用“按需采购”模式,库存周转较快,可用天数多在8-12天,有效降低资金占用。产成品库存控制成效显著,整体占产量的5%-8%,以常规规格产品为主,定制化产品库存占比不足3%。

绿色建筑政策持续深化,2026年新建装配式建筑中钢结构占比预计突破50%,较2025年提升5个百分点,公共建筑、保障性住房等领域应用比例显著提高。超长期特别国债、地方政府专项债券等资金工具为基建项目提供稳定资金保障,一季度基建投资资金到位率达85%,较去年同期提升10个百分点,4月资金到位率预计维持这一高位,将持续释放用钢需求,行业长期增长动力充足。目前房地产行业周期影响依旧,虽短期住房政策提出部分支持,但仍需时间传导,短期变化并不大。
调研数据显示,工程机械行业内外需共振,58家样本企业计划采购钢材16.76万吨,国内设备更新与海外出口(非洲、南美为主)拉动需求。目前企业原料库存月环比增加1.44%,原料日耗月环比增加1.97%,原料可用天数增加2.83%。
从用钢表现来看,4月机械行业用钢需求实现内外需共振增长,成为制造业用钢重要支撑。58家样本企业下月计划钢材采购量总计16.76万吨,平均每家企业采购量约2890吨,近六成企业采购量保持稳定,部分龙头企业受订单增长带动,采购量环比增长8%-10%。国内市场方面,大规模设备更新政策落地,工业领域老旧设备淘汰周期从10年缩短至7.5年,2026年合规性强制更新设备占比22%,直接拉动挖掘机、起重机、装载机等产品生产,其中挖掘机用钢需求占比超40%。

4月出口量预计同比增长35%-40%,海外基建项目对工程机械耐用性要求较高,带动NM450-NM500耐磨钢、Q690-Q960高强钢采购占比从30%提升至45%;新能源工程机械快速崛起,销量占比突破15%,其电池包支架、轻量化车身对高强度钢需求占比达70%,推动行业用钢品质升级。
从生产饱和度来看,行业生产饱和度提升至68%,生产格局呈现“头部集中、产品分化”特征。头部企业生产饱和率维持在85%以上,核心生产线满负荷运行;产品维度上,20吨以上中大型挖掘机产能利用率超90%,小型挖掘机产能利用率60%-70%,装载机、叉车等通用设备产能利用率75%-80%,专用工程机械产能利用率65%-70%。2026年机械行业整体产能预计达3.8亿吨,4月产量约3200万吨,同比增长7.8%,环比增长4.2%。区域生产布局与需求分布高度匹配,长三角、珠三角机械产业集群凭借供应链优势,产能利用率保持在80%以上;中西部地区聚焦中低端产品生产,产能利用率逐步提升至65%-70%,形成差异化竞争格局。
库存管理采用“订单驱动+安全库存”模式,4月行业原料库存总量预计17.5-18.0万吨,平均原料可用天数15天,库存结构与产品需求精准匹配。其中,耐磨钢、高强钢等专用钢材库存可用天数18-20天,普通碳素钢库存可用天数12-14天,有效保障生产连续性。行业库存结构进一步优化,原材料库存占比降至45%,在制品库存占30%,产成品库存占25%。产成品库存周转效率持续改善,挖掘机库存周转天数35-40天,装载机25-30天,出口导向型企业库存周转效率更高,较内销企业快10-15天。1-2月工程机械出口的高增长有效支撑库存消化,4月行业产成品库存总量约120万吨,同比下降3.5%,环比下降2.1%,形成“生产-出口-库存”良性循环。
中国工程机械工业协会数据显示,2026年1-2月挖掘机销量为35934台,同比增长13.10%;装载机销量为21299台,同比增长27.9%,结合行业复苏态势,4月挖掘机销量预计达2.8万台,同比增长22.5%,延续回暖态势。海外市场表现亮眼,海关总署数据显示,2026年1-2月我国挖掘机出口销售额为129.80亿元,同比增长29.69%,其中对非洲出口销售额34.05亿元,同比增长62.14%,南美洲15.31亿元,同比增长67.84%,成为新增量主力。

2026年2月工程机械主要产品月开工率为35.9%,同比下降8.63个百分点,环比下降12.2个百分点。其中:挖掘机36.5%;装载机38.7%;汽车起重机43.1%;履带起重机30.4%;塔式起重机11.3%;压路机21.4%;摊铺机29.8%;旋挖钻机16.4%;非公路矿用自卸车31.3%;混凝土泵车11.9%;混凝土搅拌车11.1%;叉车56.1%。

2026年2月工程机械主要产品月平均工作时长为55小时,同比增长18.6%,环比下降24.1%。其中:挖掘机48.2小时;装载机69.9小时;汽车起重机66.8小时;履带起重机105小时;塔式起重机20小时;压路机23.1小时;摊铺机37.9小时;旋挖钻机50.2小时;非公路矿用自卸车76.5小时;混凝土泵车21.9小时;混凝土搅拌车22.2小时;叉车82.1小时。
设备更新补贴政策与“一带一路”倡议持续发力,为行业增长提供双重保障。全球基建投资规模预计达9.4万亿美元,“一带一路”沿线%增量,将持续拉动机械产品出口。技术升级推动用钢需求进一步优化,液压挖掘机、履带式起重机等产品对钢材强度等级要求提升,高强钢、耐磨钢等高端产品需求占比将持续提高,行业用钢结构向高品质、定制化方向深化。
调研数据显示,家电行业受以旧换新政策与旺季备货驱动,19家样本企业计划采购钢材21.22万吨,空调、冰箱备货量环比大幅增长,冰箱、洗衣机产销同比回升,出口筑底改善。目前企业原料库存月环比减小13.91%,原料日耗月环比减少5.46%,原料可用天数减少5.94%。
从用钢表现来看,4月家电行业用钢需求在政策刺激与旺季备货双重驱动下稳步回升,呈现内外需协同增长态势。19家样本企业下月计划钢材采购量总计21.22万吨,平均每家企业采购量约11168吨,近三成企业采购量环比增长,部分企业增幅达20%-30%。国内市场方面,以旧换新政策全面落地,截至3月下旬,全国超2000家家电企业参与政策,补贴核销金额超50亿元,带动家电销量增长18%-20%。夏季消费旺季临近,空调、冰箱成为备货主力,4月空调行业备货量环比增长20%-25%,冰箱备货量增长15%-20%。

从生产饱和度来看,行业生产饱和度提升至68%,生产效率持续优化。头部企业生产饱和率90%以上,智能家电生产线%。结合排产数据测算,2026年4月空调产量达1850万台,同比增长10.8%,环比增长15.2%;冰箱产量820万台,同比增长7.5%,环比增长12.3%;洗衣机产量780万台,同比增长6.2%,环比增长9.8%。区域生产布局进一步优化,长三角、珠三角家电产业集群产能利用率85%-90%,产业链配套完善;中西部产业转移基地产能利用率65%-75%,逐步形成“核心区域+配套基地”的合理格局,有效降低生产成本。
库存管理采用“企业库存+渠道库存”协同模式,4月行业原料库存总量23.6-24.2万吨,平均原料可用天数28-32天,库存结构与产品需求高度适配。原料库存中,冷轧板占比最高达55%,镀锌板占25%,彩涂板占15%,其他钢材占5%。大型企业为应对旺季备货,原料库存可用天数35-40天;中小型企业维持低库存运营,可用天数8-12天。渠道库存方面,4月冰箱库存297.61万台,同比增长166.68%;洗衣机库存286.45万台,同比下降9.76%。家电行业整体库存周转天数平均为42天,较上月缩短3天,线上渠道库存周转效率更高,仅35天左右,库存结构随旺季临近持续优化。
产业在线万台,较去年同期生产实绩下滑2.8%;冰箱冷柜排产821万台,同比增长6.6%,短期调整后后续有望修复。出口市场筑底改善,1-2月家电出口额同比增速回升至8%-10%,东南亚、中东等新兴市场需求增长显著。4月冰箱总产量预计达788.30万台,同比增长12.59%,总销量810.29万台,同比增长14.47%,其中出口183.36万台,同比增长10.15%;洗衣机总产量516.40万台,同比增长24.41%,总销量501.69万台,同比增长20.39%,出口156.41万台,同比增长10.66%。出口产品以智能家电、绿色家电为主,冷轧板、彩涂板采购占比达65%以上,推动家电用钢向高精度、定制化方向发展。

以旧换新政策与消费升级将持续拉动行业需求,1级能效、智能家电成为增长主力,带动高精度、高品质用钢需求增长。出口退税政策持续发力,部分家电产品出口退税率维持13%-16%,降低企业出口成本。随着618促销活动临近及6月冰箱新能效标准实施,行业产品迭代需求推动下,排产与用钢需求将逐步修复回升。全球家电产业向智能化、绿色化转型,家电用钢将进一步向冷轧板、镀锌板等高精度产品集中,定制化、差异化需求提升。
调研数据显示,汽车行业新能源引领增长,37家样本企业计划采购钢材8.57万吨,新能源汽车产销同比增超43%,渗透率47.3%,出口高增;行业生产两极分化,新能源头部企业产能利用率超85%。目前企业原料库存月环比减小5.8%,原料日耗月环比减少5.04%,原料可用天数减少5.3%。
从用钢表现来看,4月汽车行业用钢需求保持平稳增长,新能源汽车成为核心增长引擎,用钢结构深度优化。37家样本企业下月计划钢材采购量总计8.57万吨,平均每家企业采购量约2316吨,多数企业采购量维持稳定,新能源汽车相关企业采购量环比增长5%-7%,市场结构分化加剧。

从生产饱和度来看,行业生产饱和度呈现“两极分化”特征,2026年4月全国汽车产量达261.9万辆,同比增长8.9%,其中新能源汽车产量125.1万辆,同比增长43.8%。新能源汽车头部企业生产饱和率维持在85%以上,部分热销车型产能利用率突破90%;传统燃油车企业生产饱和率在50%-60%,边缘车企低于10%,2025年全行业产能利用率已跌破50%,闲置产能规模接近3000万辆。区域布局上,长三角、珠三角新能源汽车产业集群产能利用率80%-85%,产业链完整;中部新能源汽车基地产能利用率70%-75%,凭借成本优势承接产业转移,产能向优势区域集中的趋势进一步强化。
库存管理适配生产与市场需求,呈现结构性特征。新能源汽车企业采用“多供应商+安全库存”策略,4月原料库存可用天数18-22天,其中高强度钢库存占比60%,热成型钢占20%。传统汽车企业库存周转加快,原料可用天数7-10天,行业整体原料库存总量9.0-9.3万吨。产成品库存方面,4月行业整体库存周转天数36天,较上月下降2天;新能源汽车库存周转天数为28天,传统燃油车为45天,热销新能源车型库存周转天数不足20天。中国汽车流通协会数据显示,4月汽车经销商库存系数为1.2,处于合理区间,库存结构随新能源车型占比提升持续优化。单车平均用钢量降至1.2吨,较2025年同期减少0.1吨,轻量化效果显著带动库存效率提升。
中汽协数据显示,2026年4月汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,同比分别增长8.9%和9.8%;其中新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆,同比分别增长43.8%和44.2%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.3%。3月新能源乘用车零售渗透率已达52.9%,4月渗透率进一步提升至47.3%,产量同比增长43.8%,其中纯电汽车产量92万辆,插混汽车产量42万辆。用钢品质升级显著,车身轻量化趋势下,1500MPa级热成型钢单车用量占比提升至15%;驱动电机依赖高牌号无取向电工钢,高端产品铁损较普通钢降低20%-30%。4月新能源汽车出口延续高增态势,同比增长40%-45%,欧洲、南美是主要目的地,带动海外工厂用钢需求增长15%-20%;传统燃油车企业加速转型,用钢采购向高强钢、轻量化钢材倾斜。

政策补贴与技术升级双轮驱动,新能源汽车渗透率预计2026年全年突破50%,带动高强度钢、热成型钢等高端用钢需求增长。车身轻量化、智能化趋势将进一步强化,高牌号无取向电工钢、先进高强钢等产品需求占比持续提高。海外市场拓展与国内产业升级形成合力,汽车出口有望保持稳健增长,行业用钢需求将保持平稳增长,结构优化成为核心主题。
1、钢结构:钢结构行业整体情况保持分化,市场需求呈现逐步启动局面,后期需求或有进一步提振,海外订单保持强有增速。预计4月份钢结构行业维持为主。
2、机械行业:工程机械行业海外需求高速增加,订单与原料消耗环比显著回升,海外市场需求进一步增加。预计4月份工程机械行业用钢或将进一步增加。
3、家电行业:家电行业订单随着气温增加,前期备货逐步提升,目前资源正逐渐增加。细分领域进一步提升,行业原料消化表现比较一般。预计4月份家电用钢量维持为主。
4、汽车行业:汽车行业供需稳健,高强度钢材需求提高,海外出口创新高带动订单稳步增长,订单新增仍以新能源为主。预计4月份汽车行业用钢或将小幅增加。
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